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2018.07.09
瑪莉亞颱風撲台 台水、台電啟動災防整備
瑪莉亞颱風即將來襲,水電整備不馬虎!台電公司已召開防颱應變會議,預先盤點人員、車輛、材料,並派員進駐容易受災地區投入災防;台水公司為防強風豪雨影響供水穩定,全台各地淨水場已加強戒備,並呼籲民眾及早儲水備用。 台電表示,豪雨易使大樓地下配電室淹水影響搶修,請民眾加強防範地下室淹水;另應加強固定招牌看板、取下懸掛物,避免遭強風吹落損壞電線而發生斷線或停電,如遇電線掉落與外露,請立即通知台電處理。 颱風期間若不慎發生停電事故,請民眾多利用台電網站開設的「颱風停復電資訊」專區,輸入停電地址、停電狀況等,查詢或通報停電資訊,盡量將台電「1911」客服專線,留給無法使用網路或仍習慣打電話的長輩使用。 若遇停水情形時,請記得關閉抽水馬達電源,以免馬達空轉過久產生高溫,造成損壞或引起火災。另外也要注意不要將日常作息中使用的橡皮管浸入水中,以免因虹吸作用導致管內水質遭受污染。 台水公司提醒,颱風期間因水源條件變化較大,恐有短暫供水不符飲用水水質標準情事發生,暫不宜飲用,如有任何供水問題,請上台水公司「停水公告查詢系統」(https://wateroff.water.gov.tw)
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2018.07.06
開發電源 台電發行公司債155億元
為籌措電源開發所需資金,台電公司今(6)日經常務董事會通過,預定於今年8月中旬發行107年度第3期無擔保普通公司債155億元。台電表示,本次籌資主要因應大林電廠更新改建計畫、林口電廠更新擴建計畫及一般建築及設備計畫等。 台電說明,本次公司債發行條件為5年期無擔保普通公司債46億元,利率0.84%;7年期無擔保普通公司債發行56億元,利率0.94%;10年期無擔保普通公司債53億元,利率1.09%,皆採固定利率計息,每一年付息一次,到期一次還本,公司債發行將經申報生效後確定。
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2018.07.06
核燃料分批運送 台電:國際標準作業
針對學者投書媒體,質疑核四燃料棒外送一次送出即可,何必支出額外費用分次運送。台電今(6)日表示,燃料棒分批運送是為符合台、美相關規範,且全數運出後,每年可節省至少1.4億元成本,拆解即外運費用預估5年可攤平。 台電說明,燃料運送需符合台、美規範的合格運輸箱,數量有限,1744束需872個運輸箱,每10箱裝一個貨櫃,需88輛貨櫃車,無法一次運送;當年該批燃料亦分7批運抵國內。 學者投書稱「核燃料的既有成本及外運、拆解與異地貯存的費用達100億元」,台電指出,該說法與事實不符,燃料全數運出後,每年可節省保警、保險、保防視察等共約1.4億元費用,及廠內人力、物力及管理等成本。核燃料拆解與外運費用為6.9億元,在全數運出後5年,此項費用即可攤平。而當時購置該批燃料帳列81.6億元,已納入台電公司資產負債表「不動產、廠房及設備」項下之「購建中固定資產」中。 另外,學者投書指出「政府大力推動太陽光電與風電的同時,卻絲毫沒有可供快速調度的燃氣機組建置規畫」一節,台電說明,台電長期電源開發方案中,已規劃推動許多燃氣複循環機組計畫,自107年至114年間商轉的複循環機組計有通霄#1~#
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2018.07.06
離岸風電多付9千億? 經濟部駁:空穴來風,我躉購價格與國際接近
針對聯合報「離岸風電多付九千億?監委要查」報導,經濟部今(6)日鄭重澄清,再生能源躉購費率係依法明訂,並以嚴謹程序審定,今年離岸風電躉購費率5.8498元/度,與德、英價格相近,更低於日本價格,且目前尚無遴選風場完成簽訂購售電合約,所謂浪費9000億說法完全屬空穴來風,經濟部將全力配合監察院調查。 聯合報報導內容表示,政府「當凱子」多付出九千億元以上鉅額公帑、遴選價格為國外先進國家三倍、並質疑以何依據訂出每度電價之參考價格及為何不能全採競標處理。 經濟部回應指出,我國電能躉購費率是依「再生能源發展條例」第9條規定,由該部組成審定委員會,每年視各類別再生能源發電技術進步、成本變動、目標達成及相關因素,檢討或修正躉購費率。此外,我國費率計算公式亦經嚴謹程序,並召開聽證會對外界說明及納入各界意見,同時考量再生能源發電設備平均裝置成本、運轉年限、運轉維護費、年發電量等相關因素逐年審定。 今(107)年我國離岸風電躉購費率為5.8498元/度,與英國2017-2020年完工風場之平均履約價格新臺幣約5.7元/度相當,並遠較日本約新臺幣9.8元/度為低。 經濟部並強調,遴選
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2018.07.04
核四燃料棒外運 台電:依照立院決議,創造核四資產最大價值
針對外界關注核四燃料棒外運時程,台電今(4)日表示,核四廠燃料棒運出,是依立法院今年1月通過於109年底前全數移出核四廠燃料的決議辦理。台電並強調,2025非核家園已明文入法,核四燃料棒即使不運出亦無法於國內使用,續存放花費龐大,運出後可伺機尋求轉售,創造核四資產最大價值。 媒體報導民眾質疑今年4月「提點子」公共政策網路參與平台提案,要求暫緩核四燃料棒送出國,也有逾5000人附議成案,為何台電急著把燃料棒送出,台電回應,核四廠燃料棒運出,是依立法院今年1月30日通過於109年底前全數移出核四廠燃料的決議辦理,今(107)年3月9日決標後,已於3月15日發布新聞稿對外說明,預計近期將分批陸續運回美國。 至於其後民眾4月份於公共政策參與平臺「提點子」進行政策建言,台電已依平臺機制及規定,規劃於8 月1 日回應期限前提出說明回應,並公佈於網路平臺。 台電並強調說明,二○二五非核家園已明文入法,在核四廠「不啟封、不運轉」前提下,配合非核家園政策,核四廠燃料棒勢必得處理。龍門電廠(核四廠)燃料棒即使不運出亦無法於國內使用,續存放花費龐大,運出後可伺機尋求轉售,且越早處理就有越多
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2018.07.04
能源局:去年每度電力排碳0.554公斤
經濟部能源局今(4)日公布106年度電力排放係數審議結果,我國平均每發一度電的二氧化碳排放量為0.554公斤CO2e,較105年度增加0.024公斤CO2e。 能源局分析電力排放係數增加原因指出,太陽光電、風力與低碳燃氣發電隨能源轉型政策推動已持續增加,其中,太陽光電與風力發電占銷售電量結構較105年提高0.33%,燃氣發電占比也提高2.61%。然而受景氣與氣候影響,電力系統銷售電量增加2.38%,水力發電受降雨量減少影響,占比減少0.56%,核能機組受事故停機影響占比減少4.16%。為滿足國內電力需求,106年較105年提高燃煤1.46%、燃油0.37%銷售電量,因此電力排放係數才會略微上升。 能源局表示,配合溫室氣體階段管制目標部門排放管理範疇,本年度檢討修正汽電共生燃料投入熱電分攤方法,同時配合廠商申報資料異動,追溯修正電力排放係數至94年,並將文件公告供各界參考 能源局補充,配合溫室氣體階段管制目標部門排放管理範疇,今年參考國際能源總署建議,考量汽電共生利用製程餘熱發電之推廣設置目的,並諮詢汽電共生系統專家與業者意見,採先熱後電法,進行汽電共生燃料投入熱電分攤
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2018.07.04
智慧電表採購圖利廠商? 台電駁:一切依法辦理
針對外界質疑高壓智慧電表採購涉圖利大同公司一事,台電今(4)日鄭重澄清,相關採購皆依法辦理,絕無圖利廠商情事。 外傳台電向大同採購約1萬具高壓智慧電表,不良率超過合約門檻,卻未依採購法及合約要求大同「全數更換新品」及「通知停權」,對此,台電說明,本案電表故障部分為通訊功能而非電表本體計量功能,台電已依約於去年7月通知該公司更換檢定合格的新品。 台電並表示,停權涉瑕疵事實認定,需釐清肇因及相關問題,且處理方式依工程會解釋函符合比例原則,故於同年12月依採購法通知該公司停權,至該公司完成產品改善及履行保固賠償責任後,才恢復其供貨資格。而該公司不服依法提出申訴,尚待工程會申訴委員會做出申訴審議。 另針對外傳台電涉嫌採用調解委員提出圖利大同建議,並配合工程會發文要求展期一個月部分,台電強調,調解委員均依其專業知識獨立判斷並做出適法的調解方案,針對委員意見,台電需進行耗時的嚴謹評估作業,因此展延回復意見時程,並已於昨(3)日委任律師將陳報書回覆工程會。 至於外界指控多年來大同各式電表驗收後就出包,台電強調,電表經試驗通過後,尚須送中央標檢局委託的第三方試驗機構檢定合格才算
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2018.07.04
天然氣第三接收站遭退回 中油:衝擊國內能源穩定供應
觀塘工業港區第三座液化天然氣接收站環差案,昨(3)日遭環保署退回,台灣中油隨即發布新聞表示遺憾,並強調,第三接收站與建有其急迫性與必要性,如無法如期如質完成,將對國內能源穩定供應造成嚴重衝擊,台灣中油將於限期內提出申覆,並於環評大會再爭取委員認同與支持。 台灣中油表示,第三接收站開發案已充分回應環團訴求,除縮小開發規模外,並完全避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚,僅使用已經填築之填地及施工碼頭後線沙埋區,而工業港也採離岸式佈置,以維護藻礁生態棲息環境。 此外,針對建站及建港後對鄰近生態影響,台灣中油也委請顧問及學術機構深入進行調查、分析及評估,確認對環境現況的影響非常有限,建港後甚至有助於維持海岸及生態之穩定發展,台灣中油並承諾提撥5年1億元經費,專款專用於友善計畫區及鄰近生態棲地保育措施。 台灣中油並說,環保團體建議第三接收站廠址移到台北港,但交通部基隆港務分公司於會中說明,開發工程期程將超過15年,無法及時供應台電公司大潭電廠新增機組用氣時程。
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2015.06.22
認購綠電百萬度 經長幫台北101按讚
台北101帶頭,台積電、奇美、康寧等製造大廠也跟進,今年全台綠電認購量達到1億1千6百萬度,為去年總量的25倍,經濟部長鄧振中表示,感謝企業界的共襄盛舉,讓政府看見台灣綠能市場的潛能,未來政府將持續投入推動綠能的發展。
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2015.06.17
用電量再創新高 比去年同期大增8.31%
全台氣溫近日多次飆至35度以上,今年6月前半個月累積的每日用電量,比去年同期大幅成長了8.31%,另外,昨日下午用電尖峰達3,400萬瓩又破今年紀錄,也比去年6月單日最高尖峰用電量的3,282萬瓩多出118萬瓩。
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2015.06.15
邁向綠能低碳島 毛揆:全台推動智慧電動巴士
行政院長毛治國13日參觀位於桃園的華德動能科技公司,他表示政府將調整電動大客車補助政策,引導客運業者將柴油公車汰換為電動巴士;同時電動巴士的商業化運行也將逐步擴大至全台各縣市。
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2015.06.10
18縣市齊節電 目標年省2%
中央及地方合作推動「智慧節電計畫」,經濟部能源局今天表示,目前本島19個直轄市及縣市政府中,除花蓮外,已有18個縣市提出節電計畫書,申請節電計畫執行經費,同時各縣市從今年四月到明年三月底,設定節電目標都達到2%。
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2015.06.05
企業界捧場 全國綠電認購度數破千萬
根據台電公司統計,截至今年5月底止,綠色電力認購量已達到1,013萬度,大幅超過去(103)年認購總量434萬5,000度,顯示綠色電力認購逐漸受到社會各界支持與肯定;但距離7億8,400萬度的認購目標,還有一段距離。
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2015.06.03
台電重申 境外處理用過核燃料確有必要
媒體報導,台電擬將用過核燃料送到境外再處理,遭到法國專家質疑「花大錢換取有限的時間」。台電今天重申,用過核燃料境外再處理計畫有其必要性。台電並指該名「法國專家」其實是法國反核團體代表,其說法偏頗,並不值得採信。
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2015.06.02
綠色商機! 經部召開「綠能產業策略論壇」
為宣導政府產業發展政策措施,透過綠能產業策略論壇凝聚各界共識,經濟部能源局6月2日,假台中市政府大樓集會堂舉辦「綠能產業策略論壇暨商機交流展示大會」。經濟部能源局表示,盼社會各界能更加認識發展綠能的效益、落實節能減碳的理念,並促進綠色能源之產品推廣、商機媒合與經驗交流。
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2015.05.28
拚綠能! 再生能源裝置容量目標提高 1.5 倍
經濟部今天宣示,將竭盡所能推動再生能源,並第三度調高民國119年再生能源裝置容量目標,由原訂10,858 MW (百萬瓦) 上調至17,250 MW (提高約1.5倍),約占119年台電電力系統之30%,全國電力系統之26%。
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2015.05.28
環團抗議用過核燃料境外處置 台電:境外再處理是負責任作法
環保團體今天赴台電大樓抗議用過核燃料境外再處理,台電回應表示,用過核燃料是既存的事實,不管立場如何都需要處理,把問題留給下一代,反而是不負責任的荒謬作法,且境外再處理在國際間已經是成熟的技術,台電的處理過程也會依法進行。
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