經濟部統計處今(27)日發布產業概況統計，其中自行車產業產值達1,153億元，年增14.5%，其中又以自行車零件占55.6%為最大宗，成車占34.9%次之，電動自行車占9.5%再次之。但就年增率而言，則以電動自行車產值109億元，年增50.2%最為亮眼。

統計處分析說明，電動自行車成長迅速，2018年產值109億元突破百億，年增50.2%，平均銷售單價近三年均超過4萬元。尤其去年直接外銷比重高達96.9%，以歐、美為為主要出口市場，其中在歐盟進口市占率32.6%，在美國進口市占率14.8%，分析原因為歐美地區積極推廣綠能及運動休閒風氣盛行，加上高齡人口的輔助需求，帶動電動自行車需求持續高速成長。

電動自行車成長迅速，2018年產值109億元突破百億

 

統計處另指出，自行車成車雖受到中國共享單車熱的暴起暴落影響，於2015年達到565億元高峰後，連2年二位數負成長，至2018年始恢復正成長6.3%，因業者不斷努力研發創新，朝高值化發展，致平均銷售單價逐年提高，2018年平均銷售單價為2.1萬元，為歷年最高，年增11.9%。

此外，2018年自行車成車出口總額15.0億美元，年增11.0%，主要出口至歐洲占43.2%、美國占29.8%；在歐盟、中國大陸的進口市占率，分別達38.0%、85.7%居冠。

2018年自行車零件產值642億元，創下歷年新高

 

至於自行車零件，受惠於歐美自行車組裝需求持續擴增，前叉及碗、車架、電動自行車電力系統零件、變速器、輪圈等價量齊揚，2018年產值642億元，創下歷年新高，年增15.5%；出口表現強勁，出口金額達12.5億美元，年增率11.4％，連續兩年2位數成長，以歐洲為主要出口市場，在歐盟進口市占率排名第2，僅次於中國大陸。

統計處指出，我國自行車雖在歐盟市占率最高，但有逐年下滑趨勢，而柬埔寨因享有歐盟普惠制（GSP）關稅優惠待遇，加以工資低廉，歐美品牌紛紛前往設廠回銷歐盟，市占率由2011年5.0%升至2018年29.0%居次，與我國差距逐漸縮小。另外，未來電動自行車朝電子與金屬機電產業整合發展，我國具有此競爭優勢，有利於推升成為電動自行車的生產王國。

我國自行車雖在歐盟市占率最高，但有逐年下滑趨勢