近來媒體關切風場股權交易、人才培育情形，以及國內海事工程如何參與等議題。經濟部今(24)日發布新聞稿指出，社會各界對離岸風電產業的關切，正顯示這個產業越來越有發展性。過去幾年，雖然有心人唱衰離岸風電發展不起來，但現在不僅有具體進展，更進入產業人才需求、國內產業參與等具體執行階段。離岸風電5.7GW預計將帶來上兆元投資，國產化的部分，以相關製造業加上20年運維，也將帶來1.2兆產值。

經濟部指出，政府在推動離岸風電產業時，也積極維護產業秩序、培育人才、促進國產化。經濟部並說，風場股權交易是正常商業行為，但是，依照經濟部與各開發商簽訂的行政契約規定，業者若釋股後其原發起人及風場專案公司仍應負責完成風場建置及產業關聯承諾等連帶責任，因此不致影響政策推動及目標達成，亦與民眾付出電費無關。

此外，經濟部依「離岸風力發電規劃場址申請作業要點」、「離岸風力發電規劃場址容量分配作業要點」及相關行政契約規定嚴格查核及管考各離岸風場建置進度，將切實監督確保開發商於規定期限前完成風場建置。

在離岸風電人才培育的具體作為部分，經濟部表示，在產業發展初期透過開發商傳承經驗，並已啟動在地離岸風電人才培訓：目前開發商分別與台灣大學，聯合大學，彰化師範大學，大葉大學等學術機構合作開設培訓課程，以培育在地離岸風電專才，支持未來風場建造與運維需求。

另外相關部會也分別培育離岸風電金融、製造業、海事工程等專才，其中交通部及經濟部已分別輔導「臺灣風能訓練公司」及「興達人培中心」投入海事工程基本安全及進階技術等訓練課程，協助提升本地人才之專業技術。

經濟部並表示，考量離岸風電目標達成及國內產業扶植，海事工程將以國內產業能量為優先，其中主要船機船舶（水下基礎、鋪纜、海上變電站、風力機吊裝等）已於107年離岸風電產業關聯方案列出至114年分年應建立國內能量，以利業者事前評估興建，另因投資成本較大，鼓勵國內海事工程業者與國際結盟，於國內共同籌組新公司承接開發商工程。

至於支援船投資成本相對較小，國內業者投入意願大，除施工期使用外，亦可支援非離岸風電工程，此類船機應以國內產業能量為主。

同時，經濟部能源局也已舉辦共5場次船舶溝通平台會議，邀請各開發商及其承攬商向國內公協會及海工業者說明所需船舶規格、人員要求、勞安衛要求、需用時程等，提供業者規劃及投資參考，以凝聚開發商與國內相關業者供需共識。

經濟部強調，離岸風電遴選制度帶動本土產業供應鏈發展，並無圖利疑慮。經濟部也說明，基於務實考量我國產業關聯、國內基礎設施及國內銀行相關融資能量，故2020年完工之風場未納入產業關聯；媒體刻意忽視2020年完工風場受開發期程及基礎設施等客觀條件限制，以缺乏實務經驗之個人臆測推斷圖利之指控，顯為誤導民眾視聽之偏頗論點。