針對各界關切台電財務狀況與電價調整議題，台電今(13)日表示，2022年因烏俄戰爭導致國際燃料價格暴漲，各國不分能源結構與發電占比，均面臨虧損與調漲電價的壓力。以同樣是國營電業、且核電佔比更高的韓國，其電價調漲的幅度和虧損的金額，均大於台電，顯見部分意見指核電依除役年限退場造成台電虧損擴大，與事實不符。

 

台電並強調，電價影響民生與物價甚鉅，但電業在財務面的永續經營，也攸關民眾用電權益與國家經濟發展，台電將在後續的電價費率審議會中，針對未來的燃料成本以及電業營運成本充分說明，以利審議會綜合考量社會經濟狀況、物價穩定情形、國際燃料走勢等因素後做出決定。

 

台電表示，台電2021年燃料成本2924億元，2022年烏俄戰爭爆發，台電燃料成本翻倍暴增為6163億元，全年虧損達2675億元。然而類似因國際燃料價格大漲致電業虧損，已然成為全球性現象，台電並非特例，包括法國、日本與韓國等使用核電的國家亦同。

 

台電舉例，同樣是國營電業，韓國核電佔比27.4%較台灣高，但其民生電價較2020年調漲2成，工業電價調漲2成7。今年第一季再調漲，現在民生用電每度3.76元，工業用電每度則達到3.84元，與台灣民生用電每度2.69元，工業用電每度2.76元，高出超過3成5。在虧損部分，韓國電業2022年虧損折合台幣超過7千億元，也遠高於台電虧損的2675億元。顯見部分意見指核電依除役年限退場造成台電虧損擴大，與事實不符。

 

台電補充，韓國截至2021年，核電占整體發電量的比例高於台灣，但其虧損與電價調漲幅度也高於台灣，證明能源結構及發電配比，與電業虧損及電價調整並沒有直接關係。此外，再生能源躉購機制是世界各國推動綠能發展普遍使用的機制，並非台灣所獨有，部分意見主張躉購機制造成台電虧損則是錯誤歸因。

 

台電清楚了解，電價無法完全反映成本，是因為電價調漲會直接影響民生與物價，台電作為國營事業，肩負穩定民生經濟的使命。在這波國際燃料價格漲勢中，台電在第一線扮演「消波塊」的角色，為國家擋住輸入性通膨的「海嘯」。而政府為兼顧照顧民生與電業穩供使命，去年透過調漲部分產業及少數高用電量民生用戶電價，以及增資台電挹注電力建設等綜合性方式，幫助台電在艱困財務中穩健前行。