經濟部統計處今(5)日發布汽機車零售業統計，去(2023)年1至11月的營業額為7,193億元，已超越歷年全年，年增幅16.4％亦創2011年以來新高，全年營業額將可望突破7,500億元。

 

 

統計處表示，汽機車零售業營業額消長為反映民間消費之重要指標，近年來除2018年因部分國產車銷售疲弱，致營收年減2.9％外；其餘年度受惠汰舊換新減徵貨物稅政策補助，皆呈穩定成長，其中2022年雖受車用晶片短缺因素干擾，但在電動汽車銷售增溫，以及車商調漲價格挹注下，營收年增3.2％；2023年因缺料情況趨緩、進口車交車量提升，加以車商積極導入新型車款推升買氣，累計1月至11月營業額7,193億元已超越歷年全年，年增幅16.4%亦創2011年以來新高，全年營業額將可望突破7,500億元。

 

 

電動汽車新增掛牌數快速攀升，2023年1至11月占汽車總新增掛牌數比重逾1/4：自2014年以來，汽車新增掛牌數連續10年超過40萬輛，但觀察近4年(2019-2022年)平均年增率卻呈微減0.3％，主因燃油汽車近4年平均年減5.9％；反觀電動汽車(包含純電動車及油電混合車)新增掛牌數近年呈現逐年成長態勢，平均年增77.2％，主因我國為促進高效率及新能源車輛發展，汽車耗能標準自2017年起參考國際作法，實施整廠平均油耗總量管理機制(Corporate Average Fuel Economy Standards，簡稱CAFE)，2022年二期新車耗能標準上路，促使各車廠加速導入純電動車或油電混合車款，加上電動車輛享有貨物稅、燃料稅、牌照稅減徵及汰舊換新等補助所致，其中純電動車及油電混合車新增掛牌數分別平均年增110.1％及72.9％，2023年1至11月續增94.5％及23.2％。就占比觀察，電動汽車新增掛牌數占總新增掛牌數比重自2018年之2.2％，逐年攀升至2023年1至11月的25.9％；燃油汽車新增掛牌數因受到電動汽車銷售升溫之排擠效應，降至74.1％。

 

 

觀察各縣市電動汽車新增掛牌數，2023年1至11月占全國電動汽車總新增掛牌數比重以台北市占23.2％(近4年平均年增72.3％)冠居六都；其次為台中市占13.6％(平均年增75.9％)，新北市占12.7％(平均年增81.8％)再次之，六都共占77.5％；若依增幅觀察，以新竹縣近4年平均年增94.8％，增幅居全國之首，六都亦有76.1％增幅。

 

 

而觀察海關進口統計，近年電動汽車進口值快速成長，2022年達799億元的歷史新高，近4年平均成長75.3％，2023年1至11月進口值1,126億元已超越2022年，全年將再締新猷，電動汽車占整體汽車進口值比重亦從2018年的4.9％攀升至2023年1至11月的47.3％；就進口國別觀察，2023年1至11月以德國占整體電動汽車進口值41.8％最高(近4年平均年增155.6％)，其次為日本占22.2％(平均年增29.8％)及美國占12.4％(平均年增104.8％)。