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2020.07.28
澄清未浪費公帑 經部:三倍券系統開發占行政支出4%
近日媒體報導有立委稱振興三倍券發放成本比消費券多2.9億元，濫用公帑，及「系統開發」占總行政成本的一半。經濟部(28)日澄清，三倍券為了方便民眾領取，有多種管道讓民眾選擇，加上十年來人力及原物料上漲等因素，並考量透過宣傳讓各行各業加碼搭配三倍券行銷，因此多需編列經費支應，另系統開發相關費用約為1億元，僅占總行政支出約4%，並非立委所稱的50%。 對於立委質疑振興三倍券成本高於消費券，經濟部說明，為了讓民眾方便領用、彈性選擇領取時間，增加多元便民領券的管道，三倍券領取地點包括超商、超市、郵局及美妝用品店等多達1萬5,000家通路，而消費券只能在固定時間地點領取，三倍券給予民眾在領取上更多彈性的選擇，且採紙本與數位方式供民眾選擇使用，新增紙本券預定領用及數位券綁定的系統開發，因此不能單純從數字上來比，也應考量創新突破及便利性。 在印製成本方面，三倍券增加了許多防偽技術，成本自然提升；此外，消費券係於98年發行，迄今已逾10年，印刷原物料價格和人力成本也上漲許多，例如同樣委託中央銀行所屬中央印製廠印製，消費券每張印製成本為1.26元，每份9張券，印製2,326萬份，共2.09億張
2020.07.27
分享訊息送千元加油券？中油：網路詐騙偷個資
近日又出現以「中油74週年慶千元加油券免費送給您」為主題，在LINE上騙取民眾個資的詐騙訊息，台灣中油公司今(27)日澄清，並未在LINE舉辦上述活動，呼籲民眾勿參加及轉傳，以免更多人受騙上當。 台灣中油表示，近幾年網路及手機出現許多詐騙手法，其中以加入群組即送貼圖或優惠券居多，特別會以節慶假日為主題吸引民眾注意。近日即出現有心人士利用「中油74週年慶」為主題，邀民眾將訊息分享20位好友或加入群組即可領取千元加油券，企圖欺瞞不知情民眾上當，藉此竊取個資。 台灣中油強調，該公司所有行銷活動，皆以正式新聞稿或授權加油站現場公告為依據，若為LINE社群所傳贈送加油券、貼圖等各式活動都是詐騙行為。民眾如遇類似蓄意詐騙行為或內容，可使用LINE提供的功能提出檢舉，以避免更多不知情民眾因個資遭到竊取而受害。 台灣中油並指出，對於該行為人假藉台灣中油名義、使用企業識別標誌等不法行徑，已主動瞭解並將視情況採取法律行動，以確保資訊、交易安全，維護消費大眾權益。
2020.07.20
三倍券使用期限109年07/15 至12/31 「看轉摸」三招輕鬆辨真偽
政府為振興經濟推出的三倍券，自109年7月15日開放領券，使用期限至109年12月31日。舉凡夜市、商圈、超商超市、餐廳、百貨等等皆可使用。 針對網路上「有梅花的才是真的振興券」、「汙損與梅花不全，銀行會拒收」等不實傳言，經濟部提醒民眾用「看轉摸」三招，辨別三倍券真偽。 經濟部指出，三倍券在台灣島型的左下角有「隱藏字體」，以15度角側面檢視，會浮現200、500字樣。左上角的面額數字使用變色油墨印刷，輕轉觀看會呈現金色與綠色的變化。此外，透過觸摸「面額數字、中華民國及台灣島形圖案」等，可感受到凹版印文的浮凸觸感。 經濟部並強調，梅花浮水印並非唯一辨別三倍券真偽的方式，且梅花圖案位置並不固定，可能是完整的梅花圖案，也可能不完整。搭配「看轉摸」三招，才是快速且安全辨識三倍券真偽的有效方法。 經濟部也針對券面汙損與拒收等相關問題表示，符合下列三種情形之一者金融機構皆會受理，且可照全額兌付，(1)破損，但餘留部分在四分之三以上；(2)破損，但片片能吻合；(3)污損或燻焦，但號碼、文字及花紋仍可辨認。
2020.07.20
國營事業投資依法受監督 經濟部：沒有牟私利問題
針對今(20)日媒體報導稱經濟部國營事業為特定個人圖利私利一節，經濟部國營會澄清指出，國營事業投資依法受監督，沒有牟私利的問題，經濟部並發出三點聲明： 第一、因應新南向政策，且考量公司的商業投資需求，中油、台糖、台鹽及唐榮公司曾在105年8月6日至9日，應立法院經濟委員會蘇震清委員的邀請，進行業務考察、民間交流。當時考量是純屬民間與商業交流，相關國營事業並未特別通知駐地的代表處。 第二、台糖公司為進一步為瞭解印尼蔗作環境，再於105年11月27日至12月2日實地赴印尼東南蘇拉威西省等地考察，惟因地點未符合台糖需求，迄今尚未成案。 第三、所有的國營事業都要受法律及行政立法部門監督。國營事業本於權責，做商業投資的專業評估，不同公司對印尼投資案有不同評估，即使事後認為有投資商機，也必須編列預算，經過國會審查，國營事業一切依法，公開透明接受社會檢視，沒有謀私利的問題，也不會損及國家利益。
2020.07.06
經濟部：數位券消費滿三千即回饋兩千
針對媒體稱數位券要花5,000才能賺2,000的錯誤訊息，經濟部昨(5)日澄清，數位三倍券，舉凡行動支付、電子票證、信用卡(含簽帳金融卡)，只要累積消費滿額3,000元，即回饋2,000，且該筆回饋不限使用期限，供民眾自由運用，並非媒體所報導得等到消費再花2,000才銷帳。 經濟部說明，選擇使用數位工具，凡累積消費滿額3,000元，採行動支付方式者，回饋到支付平台之帳戶；電子票證收到簡訊後，直接到超商靠卡回存2,000元；信用卡於下一期帳單直接扣2,000元。上述三種數位工具，民眾亦可選擇至自動提款機領取2,000元，或透過捐贈碼方式將回饋捐贈給社福團體，所獲回饋金完全不限使用用途及期限。 經濟部統計，自本月1日起開放民眾預訂與綁定，截至5日下午22時，紙本三倍券的預訂達到505萬 4,913 人，數位三倍券的綁定人數則有 120 萬 3,760 人，總計達到 625萬8,673人。 經濟部指出，目前數位三倍券合作業者已達50家，業者也推出多項加碼優惠，包括新戶首刷禮、滿額回饋、加碼回饋、合作店家優惠及抽獎等，部分業者優惠合計最高達2,000元以上，有些業
2020.07.06
駁高價引進機器印三倍券 經部：網路謠言不是事實
針對網路謠傳政府印製振興三倍券花近10億元買德國紙、從德國引進7億元機器等假消息，經濟部於3日澄清，三倍券第一階段由中央印製廠印製 1,200 萬份，每份 9 張共 1.08 億張，總計印製成本 3.15 億元，且印製機器皆為中央印製廠既有印製設備，網傳假消息毫無事實根據。 經濟部說明，印製三倍券所使用的紙張，是中央印製廠原本購自德國用於印製國內支票的用紙，並非特別自國外進口。三倍券上的防偽規劃，也是採用印製新臺幣鈔券的規格標準，多達 16 種防偽設計。 經濟部指出，三倍券預估總經費約為505億元，依第一階段印製1,200萬份計算，每份 9 張共 1.08 億張，其中印製成本 3.15 億元，成本的9億元除了印製外，還要加上配送及兌付等行政成本。 經濟部統計，自本月1日起開放民眾預訂與綁定，截至5日下午22時，紙本三倍券的預訂達到505萬 4,913 人，數位三倍券的綁定人數則有 120 萬 3,760 人，總計達到 625萬8,673人。 為鼓勵民眾多選用數位三倍券，經濟部並推出天天送你 Gogoro VIVA Lite 活動，由業者提供 25 台電動機車作為
2018.05.16
網傳離岸風電遇颱就壞？ 能源局：風力示範機組已證明抗颱耐震實績
謠傳： 網路傳言指稱颱風會造成離岸風電損壞，並以早期的陸域風力風機作類比。 真相： 能源局：風力示範機組已證明抗颱耐震實績 1、苗栗外海2架離岸風力示範機組，105年10月完工併聯後歷經尼莎、海棠颱風，都沒有造成實質影響。 2、離岸風電示範機組採用國際電工委員會IEC Class IA為標準，耐風速達10分鐘平均風速50公尺／秒以上、3秒鐘瞬間陣風70公尺／秒以上，並以50年迴歸期之有效波高達8公尺以上、海流及表面流速 1 公尺／秒。標檢局也將抗颱耐震納入國家標準，制定10分鐘平均颱風基準風速為每秒57 公尺的規範。 3、台電公司石門風場92年併聯運轉的陸域風機，屬於早期相對舊型機組，除設置地點不佳外，基礎結構也未能完全符合國內環境條件，不適合與近期安全性更高的離岸風電機組相比。
2018.05.11
深澳電廠僅增加0.1%備載容量? 經部:備載量增2.8%可改善北部電力供應
深澳電廠僅增加0.1%備載容量? 經部:備載量增2.8%可改善北部電力供應 謠傳： 政府花一千億蓋深澳電廠，僅提升電力系統備載容量0.1% 真相： 能源局說明： 1.深澳電廠採超超臨界燃煤機組，1號機及2號機分別於114年及115年完成商轉後，可增加2.8%尖峰用電需求，達備用容量率15%以上目標。 2. 反之，倘深澳電廠2部機組無法如期設置，則114年、115年備用容量率將降至14.9%、13%。 3.深澳電廠有助改善2025年後北部地區嚴重電力供需失衡，並降低北電南送電力耗損及減少遠距輸電風險。
2018.05.08
新深澳電廠的重金屬、戴奧辛影響? 台電：源頭購煤嚴格控管 排放皆符標準
新深澳電廠的重金屬、戴奧辛影響? 台電：源頭購煤嚴格控管 排放皆符標準 謠傳： 台電新深澳電廠環評差異報告並未做重金屬、戴奧辛分析，影響國民健康風險。 真相： 台電說明： 1.燃煤電廠汞排放採源頭管制，嚴格管控採購燃煤的含汞量，每公斤不得超過0.12毫克，比日本磯子電廠每公斤0.15毫克標準還嚴格。 2.新深澳電廠將使用兩套環保除塵設備，重金屬排放皆符合我國與美國標準（MATS）。 3.在燃煤電廠鍋爐1300度高溫狀態下，戴奧辛早已受到破壞，排放亦符合管制標準。 4.新深澳電廠未來將會進行重金屬及戴奧辛模擬評估，並於營運前，針對周邊居民進行健康風險評估。
2018.05.04
2025年電力成本大漲45%? 台電：不是事實 媒體計算方式偏差
2025年電力成本大漲45%? 台電：不是事實 媒體計算方式偏差 謠傳： 媒體報導為了達到非核家園目標，2025年電力成本恐漲45％。真相： 真相： 台電說明： 加計核四後續財務處理，預估2025年電價較 目前每度電至多增加0.5元，漲幅近二成，且如果攤提年限拉長，價格會再降低。 2017年核電成本每度1.86元、再生能源發購電成本平均每度2.4元，未來再生能源技術進步，躉購費率可降低，且不用燃料，不受國際燃料價格波動影響。 2025年發電成本，應依當年燃料成本及發電結構來看，非由現在發電價差估算。
2018.05.03
高價收購離岸風電成外資肥羊? 經部：初期躉購費率符合國際價格
高價收購離岸風電成外資肥羊? 經部：初期躉購費率符合國際價格 謠傳： 荷蘭的離岸風電每度只要新台幣2.6元、德國離岸風電開標每度也僅1.7元，台灣竟以每度6元採購。 真相： 能源局說明，目前我國107 年躉購費率 (5.8498 元/度) 與德國前12年費率 (5.1156元/度)、英國平均履約價格(5.7246元/度) 及日本(9.8316元/度)等相較，符合國際價格區間。 我國的離岸風電處於開發初期，興建成本和維運費用，與發展成熟的歐洲國家相較，本來就會比較高。 至於荷蘭收購電價每度2.6元，是因已有15年的開發經驗、設置容量達市場規模、基礎設施也已完備；德國在2000年開發初期，也採固定價格收購，等市場成熟後才採取價格競標，以每度1.7元開標。
2018.05.02
油價公式怎麼算?
油價公式怎麼算? 謠傳： 網路謠傳的油價公式 下週油價=本周油價x(1+(B-A)/A x 0.8 x 匯率比) 假設匯率不變，下週指標油價變為104元，98無鉛將調漲至42元? 真相： 中油說明： 1. 網路所傳的油價公式是錯誤的。 2.現行浮動油價機機制，汽油是以92無鉛汽油稅前批售價為調價基準，98及95無鉛汽油比照92調價金額同步調整，正確的計算公式為： 下週汽、柴油稅前批售價=本週汽、柴油稅前批售價x{1+[((本週 調價指標均價 X 匯率均價)/(前週 調價指標均價 X 匯率均價)-1)x80%]} [汽、柴油稅前批售價+稅費] x 1.05 (5%營業稅)=汽、柴油零售價 依現行機制下週指標油價如為每桶104美元，匯率不變情況下，98無鉛汽油將調漲至每公升38.2元，並非每公升42元。
2018.05.02
國際油價跌，國內油價反漲? 中油：油價公式未調整 謠言數據不實
國際油價跌，國內油價反漲? 中油：油價公式未調整 謠言數據不實 謠言： 馬政府時期油價每桶104美元，98無鉛汽油每公升29.8元，蔡政府時期每桶67美元，卻賣30.8元? 真相： 中油說明： 1.現行油價公式自99年1月6日修訂以來，一直沿用至今，並未調整。 2.根據調查指標油價曾漲到104美元期間，共計有5次，當時98無鉛汽油價格皆高達每公升36.9至37.2元間，並無謠傳所稱國際油價漲到104美元，98油價僅29.8元的情事。
