Loading
2023.08.23
產業需要綠電及穩定供電 經濟部：核四爭議20多年，一度電都沒發過
民眾黨柯文哲主席認為台灣若要台積電，恐怕沒辦法不要核四，經濟部今(23)日表示，台積電加入RE100，宣示使用100%再生能源，但RE100並不包括核電。至於核四爭議超過20年，不僅一度電都沒有發過，並經公投決定不重啟，沒有核四的這20幾年，台積電則成為世界看到台灣製造的關鍵詞，將兩者劃上等號，並不符合柯主席歷來強調的科學精神。
2023.08.15
台電:綠電與燃氣橋接為共識 應準確解讀電力數據
針對台北市議員以自己的方式解讀台電損益表，或是對核電成本及燃氣發電表達的意見，台電要再次說明，在野的主要候選人，包括侯市長、柯主席，分別提出2030燃氣佔比47％，或是綠能佔比40％的規劃，都對於發展綠電，以及天然氣作為重要橋接能源有共識。綠電發展如同其他新興能源，初期成本較高，但目前也呈現逐年下降趨勢。
2023.08.15
替代俄羅斯氣源的燃氣價格確實相對便宜 但仍難擋俄烏戰爭致價格暴漲
針對網路意見認為經濟部王美花部長曾說中油買到比替代俄羅斯合約更便宜的燃氣，為何現在燃氣成本仍高一事，台灣中油今(15)日指出，替代與俄羅斯庫頁島合約的中長約，在2020、2021年就已簽定，並於2022年啓運供應，當時全球受COVID-19影響，價格上確實較低，部長是依照中油合約說明事實。2021年中油全年購氣平均價（含長短約及現貨）為10-11美元/每百萬BTU，但戰爭開始後市場天然氣價迭創歷史新高，甚至曾高達70美元/每百萬BTU，因戰爭全面暴漲的成本，並非一兩紙合約可以抵擋。
2023.08.14
抑制通膨吸收虧損 台電:再生能源購電僅佔總支出6%實非虧損主因
針對網紅陳之漢稱台電的虧損與外購再生能源有關，甚至以貪汙來形容，台電昨(13)日嚴正澄清，近兩年虧損主因是俄烏戰爭造成國際燃料成本大漲，兩年來光是燃料成本就增加超過6000億，都是過去的兩倍以上。台電身為國營企業，相關成本數據都要受監督檢視，在綠電方面的購電支出只佔總支出6%是事實。特定人士為自己的恩怨抹黑台電，是非常錯誤的行為。台電無法用網紅的淺俗語言對外喧嚷，唯盼透過事實跟數據說明，相信理性的國人自有公評。
2023.08.08
北捷汗臭味因限溫令？ 能源局：從未限制車廂內空調
媒體引用網友貼文稱北捷溫熱、瀰漫汗臭味，引伸為是因為經濟部限溫令，經濟部能源局今(8)日鄭重澄清，2013年時對20類場所的規範，並沒有包括捷運車廂內的溫度，經濟部從沒有限制車廂內部空調溫度。
2023.08.05
台電：今年用電尖峰為十年來第二高 不宜以錯誤解讀輕蔑台電努力
有關特定媒體稱景氣差救供電危機一事，台電5日嚴正駁斥指出，今年傳統用電尖峰仍未過，但迄今最高瞬間用電量，仍創下10年來的第二高，較2016年當年度最高用電量更是增加約1成。從2016年5月的備轉容量1.64%，到用電大量攀升的今年，7月以來日夜尖峰備轉仍有8-10%，特定人士的缺電預言不成立，轉而做錯誤解讀，輕蔑台電數千同仁投入在供電穩定上的努力，公司也要表達抗議。
2023.08.08
北捷汗臭味因限溫令？ 能源局：從未限制車廂內空調
媒體引用網友貼文稱北捷溫熱、瀰漫汗臭味，引伸為是因為經濟部限溫令，經濟部能源局今(8)日鄭重澄清，2013年時對20類場所的規範，並沒有包括捷運車廂內的溫度，經濟部從沒有限制車廂內部空調溫度。
2023.08.05
台電：今年用電尖峰為十年來第二高 不宜以錯誤解讀輕蔑台電努力
有關特定媒體稱景氣差救供電危機一事，台電5日嚴正駁斥指出，今年傳統用電尖峰仍未過，但迄今最高瞬間用電量，仍創下10年來的第二高，較2016年當年度最高用電量更是增加約1成。從2016年5月的備轉容量1.64%，到用電大量攀升的今年，7月以來日夜尖峰備轉仍有8-10%，特定人士的缺電預言不成立，轉而做錯誤解讀，輕蔑台電數千同仁投入在供電穩定上的努力，公司也要表達抗議。
2023.07.31
經濟部輔導商圈E化及特色化 導入數位化超過3成
民眾黨主席柯文哲先生提出政府應協助商圈打造特色及E化，經濟部今(31)日表示，自2020年開始，就透過輔導、競賽及補助方式協助商圈，從一般公務預算到特別預算合力，已經輔導152處商圈、5,000家次以上店家，輔導數占總商圈比例達49％以上，後續店家導入數位比例也超過3成，感謝柯主席關心已經在進行的工作，也希望民眾黨多多支持相關預算。
2023.07.31
大眾軌道運輸車站若有溫度過高 能源局提供專案輔導協助
媒體報導「大眾運輸冷氣不涼了?」一事，能源局表示，相關軌道運輸場站是在2013年時，即以大眾運輸場站的分類，列入室內平均溫度不低於26度的舒適節能規範，並不是新規定。而能源局今年5〜7月抽查高鐵與台鐵主要車站，發現多數車站溫度介於25-26度左右，但確實有部分車站溫度較高。能源局將就個案車站提供冷氣輔導，協助改善空調設定模式、空調節能設備的改善補助，以及場站空調如何安裝較為節能且舒適的建議。至於車廂內的冷氣溫度，能源管理法目前並無規範，再次也要澄清。
2023.07.27
假藉工業局名義辦理座談會 工業局：函請公平會查辦
日前坊間出現假藉經濟部產業發展署(工業局)為指導單位名義，於今年8月6日及8月12日辦理「美國徵收碳稅對企業衝擊如何解？」之收費ESG座談會，工業局表示。經查該活動未經濟部工業局授權或同意，已違反行政罰相關規定，特此澄清說明，工業局亦已嚴正要求該活動未經同意，不得任意將工業局列為指導單位，並下架活動訊息，本案同時並已函請公平交易委員會查辦。
2023.07.24
新竹湖口傳土方堆置私有地 台電：該案非屬台電工程棄土，特此澄清
針對媒體報導台電工程在新竹縣湖口鄉私有地上堆置土方，颱風來襲可能影響安全，台電說明，報導所指土方堆置地點為其他土方清運業者所設置之暫置場，並非台電公司工程所屬土石方，也非台電所委託之清運業者，台電工程之土石方均依法辦理清運，所謂「堆置在私有地上」實屬誤解。台電今（24）日已前往湖口鄉公所說明澄清，該土方暫置場業者亦承諾完善後續清運及防護作業。
2023.07.24
能源局：水庫型大型水力發電為綠電 但非法定獎勵對象
針對民代與翡翠水庫管理局訴求108年及112年之「再生能源發展條例」修法，排除翡翠水庫水力發電，影響再生能源發展及臺北市減碳成果等一事，經濟部表示，再生能源發展條例修法時，基於水庫及壩堤雖可蓄水及發電，但另涉及水土保持等環境生態議題，以現在社會條件來看，也可能影響河川上游大面積範圍的原有生態群分佈，容易造成較大規模的生態影響，因此才未列入獎勵對象，這也是目前新建水庫建設的困難所在，並不是不認定為綠電，也不只是未列入翡翠水庫，而是所有水庫發電都一樣。
2023.07.13
台電：核電廠氣渦輪發電機相關測試依調度需求彈性調整 皆低於環保限制時數
針對外界關切核電廠氣渦輪發電機的使用情況，台電表示，核電廠氣渦輪發電機也是機組調度一環，為確保可正常運轉會定期測試，測試也視調度需求彈性調整。媒體關注2016、2017年使用時數最高，仍應考慮近年最低備轉容量率1.64%，正是出現在2016年5月30日，由於2015年核四計畫封存，以及後續核一廠2號機跳機，加上火力電廠計畫核定及建廠過少，導致2016年、17年電力過於吃緊，也是氣渦輪發電機需調度使用的主因。一座電廠核定到建廠完成，短則6年，長則10年甚至更久，皆是長遠規劃，期盼外界勿以政治有色眼鏡來看待國家電力建設。
