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2023.07.31
經濟部輔導商圈E化及特色化 導入數位化超過3成
民眾黨主席柯文哲先生提出政府應協助商圈打造特色及E化，經濟部今(31)日表示，自2020年開始，就透過輔導、競賽及補助方式協助商圈，從一般公務預算到特別預算合力，已經輔導152處商圈、5,000家次以上店家，輔導數占總商圈比例達49％以上，後續店家導入數位比例也超過3成，感謝柯主席關心已經在進行的工作，也希望民眾黨多多支持相關預算。
2023.07.31
大眾軌道運輸車站若有溫度過高 能源局提供專案輔導協助
媒體報導「大眾運輸冷氣不涼了?」一事，能源局表示，相關軌道運輸場站是在2013年時，即以大眾運輸場站的分類，列入室內平均溫度不低於26度的舒適節能規範，並不是新規定。而能源局今年5〜7月抽查高鐵與台鐵主要車站，發現多數車站溫度介於25-26度左右，但確實有部分車站溫度較高。能源局將就個案車站提供冷氣輔導，協助改善空調設定模式、空調節能設備的改善補助，以及場站空調如何安裝較為節能且舒適的建議。至於車廂內的冷氣溫度，能源管理法目前並無規範，再次也要澄清。
2023.07.27
假藉工業局名義辦理座談會 工業局：函請公平會查辦
日前坊間出現假藉經濟部產業發展署(工業局)為指導單位名義，於今年8月6日及8月12日辦理「美國徵收碳稅對企業衝擊如何解？」之收費ESG座談會，工業局表示。經查該活動未經濟部工業局授權或同意，已違反行政罰相關規定，特此澄清說明，工業局亦已嚴正要求該活動未經同意，不得任意將工業局列為指導單位，並下架活動訊息，本案同時並已函請公平交易委員會查辦。
2023.07.24
新竹湖口傳土方堆置私有地 台電：該案非屬台電工程棄土，特此澄清
針對媒體報導台電工程在新竹縣湖口鄉私有地上堆置土方，颱風來襲可能影響安全，台電說明，報導所指土方堆置地點為其他土方清運業者所設置之暫置場，並非台電公司工程所屬土石方，也非台電所委託之清運業者，台電工程之土石方均依法辦理清運，所謂「堆置在私有地上」實屬誤解。台電今（24）日已前往湖口鄉公所說明澄清，該土方暫置場業者亦承諾完善後續清運及防護作業。
2023.07.24
能源局：水庫型大型水力發電為綠電 但非法定獎勵對象
針對民代與翡翠水庫管理局訴求108年及112年之「再生能源發展條例」修法，排除翡翠水庫水力發電，影響再生能源發展及臺北市減碳成果等一事，經濟部表示，再生能源發展條例修法時，基於水庫及壩堤雖可蓄水及發電，但另涉及水土保持等環境生態議題，以現在社會條件來看，也可能影響河川上游大面積範圍的原有生態群分佈，容易造成較大規模的生態影響，因此才未列入獎勵對象，這也是目前新建水庫建設的困難所在，並不是不認定為綠電，也不只是未列入翡翠水庫，而是所有水庫發電都一樣。
2023.07.13
台電：核電廠氣渦輪發電機相關測試依調度需求彈性調整 皆低於環保限制時數
針對外界關切核電廠氣渦輪發電機的使用情況，台電表示，核電廠氣渦輪發電機也是機組調度一環，為確保可正常運轉會定期測試，測試也視調度需求彈性調整。媒體關注2016、2017年使用時數最高，仍應考慮近年最低備轉容量率1.64%，正是出現在2016年5月30日，由於2015年核四計畫封存，以及後續核一廠2號機跳機，加上火力電廠計畫核定及建廠過少，導致2016年、17年電力過於吃緊，也是氣渦輪發電機需調度使用的主因。一座電廠核定到建廠完成，短則6年，長則10年甚至更久，皆是長遠規劃，期盼外界勿以政治有色眼鏡來看待國家電力建設。
2023.07.11
光電升壓站電磁波影響用水安全？ 能源局：科學上低頻電磁波不會影響水質
有關媒體報導民眾對於雲林口湖鄉設置升壓站抗爭一事，經濟部指出，民眾對於電磁波影響鄰近淨水場水質的擔憂，事實上太陽光電所產生的電磁波屬於低頻電磁波，屬於非游離輻射，依據環保署網站介紹，並不會破壞生物細胞分子，也不會產生溫度變化，不會在人體或生物體產生累積效應，當然也不會影響水質，相關的訴求希望能回歸科學證據體論。
2023.07.10
能源局：協和電廠油轉氣規劃 對雙北、基隆、宜蘭用電至關重要
有關國民黨團對四接的批評，或是所謂不缺電卻要強行通過環評的指控，經濟部能源局指出，環評決議擇日再審，台電也始終希望多說明、多溝通，讓社會了解該案對基隆市民用電的重要性，並沒有要強行通過。
2023.07.10
漁電共生秉持養殖為本 養殖漁業與綠能產業共生共榮
有關部分媒體稱台南北門砍樹種光電一事，經濟部能源局表示，北門是進行漁電共生開發，也就是在魚塭上設置光電，砍樹種電的指控並非事實。此外，所謂光電板鋪設密度過高無法養魚的質疑，該處主要是作為「養水池」使用，也就是新水放入養殖池前的調節池，本就不是養魚的池子。
2023.07.06
區域電力平衡為首要 台電:協和更新是北部電力的重要源頭
針對今(6)日部分中南部環團關切協和更新計畫，以台電總裝置容量大於用電尖峰為由，反對協和計畫，對此台電再度澄清，協和計畫的重要性在於區域供電平衡，以全國電力供需來看是「見林不見樹」。涵蓋基隆及雙北東半部的北東電網，2025年供電缺口恐達470萬瓩，這是鐵一般的事實，希望關切協和計畫的各方，都能正視北東電網自有電源不足，過度仰賴外援的窘境。
2023.07.06
啟動氣渦輪發電機明確標示使用輕柴油 非核電 發電資訊也有公開於官網
有關今(6)日國民黨召開記者會質疑台電啟動核電廠氣渦輪發電機是使用「核電」，台電回應表示，核電廠內的氣渦輪發電機以輕柴油(輕油)為燃料，並非核電。相關運轉資訊均公布於台電官方網站，可供外界檢視，無所謂使用「黑電」說法，也清楚標示為「輕油」。試問，若氣渦輪發電機放在核電廠裡面就是核電，難道核電廠內光電板發的電也算核電？如果這叫用核電，那侯市長為什麼還要主張重啟核電？
2023.07.03
侯友宜提核一再啟動 台電：卡核廢又要重啟 自我矛盾
針對昨(2)日新北市侯友宜市長表示「核一能再啟動就啟動」，台電表示，核一機組用過核廢料仍在爐心無法取出，但乾貯設施完成十年，13次送件都被新北卡關，甚至司法判決敗訴了，侯市長6月受訪仍要求水保重擬重送，卡乾貯又要重啟核一，自我矛盾令人費解。
2023.06.29
核電除役後的接續電力建設進行中 經濟部重申不會缺電
針對天下雜誌系列報導提到非核後會有缺電危機、高度依賴燃氣會有三大風險、再生能源設置面臨光電土地不足、離岸風電廠商不願投入等問題、以及應仿效日本讓核電延役等議題，經濟部今(29)日重申，政府已規劃好核電除役後的接續電力，以自主再生能源為主軸，搭配低碳天然氣，各項能源建設計畫及確保供電穩定的措施均持續推動中，另依據最新掌握之用電需求評估，政府有信心可確保供電穩定。
2023.06.21
台電養綠造成虧損？ 台電：國際燃料成本高漲才是主因
針對昨(20)日媒體報導指出台電虧損係因外購綠電，台電表示，近年燃料價格飆漲衝擊全球電業營運，台電去年光是燃料成本就增加超過3000億元，且燃料成本為台電公司成本項目之大宗，占售電成本五成以上，即使近期燃料價格有回跌趨勢，但較往年仍屬高檔；相較之下，外購綠電總量占比小，且執行再生能源躉購制度的平均每度購電成本並沒有大幅增加，僅因購電度數增加而總支出略增約160億元，因此國際燃料成本高漲才是虧損主因。
