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2023.03.02
台灣中油:向俄購氣去年到期即未再續約
有媒體報導台灣中油公司去年進口俄羅斯液化天然氣逾百萬噸,中油今(2)日澄清表示,與俄羅斯液化天然氣供應商合約早在去年3月到期,並未再續約。目前進口的液化天然氣對象,是既有國際供應商如法國道達爾、殼牌、英國BP等公司所交運的組合貨氣,中油會依照合約要求產品熱值、交期等條件,至於各式氣源如何組合為產品,則依國際交易慣例由國際供應商自行調整。
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2023.03.01
太陽光電開發 經部:秉持環境與綠能共生共榮發展原則
針對媒體昨(28)日報導大規模推動太陽光電,造成綠能弊病叢生、土地掮客介入炒作地皮、農作養殖荒廢、衝擊國土規劃等亂象,經濟部能源局回應指出,報導有許多謬誤。政府推動光電開發一向秉持維持環境與綠能共生共榮發展原則,並依法審查。
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2023.02.21
水力電廠主力多在中部 台電:南部水情對發電影響有限
針對民代質疑南部水情嚴峻影響水力發電,台電今(21)日表示,水力電廠主要集中於中部地區,南部水情對整體水力與抽蓄發電影響有限,目前作為慣常水力及抽蓄水力發電主力的日月潭、德基水庫,皆保持八成以上。
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2023.02.16
協和操船非為模擬而模擬 台電:以最嚴格條件確認真實航行安全
針對媒體報導質疑協和接收站操船模擬結果,台電昨(15)日澄清表示,操船模擬的目的,不是要創造完美無缺的數據,而在於找出可安全操航的情境及方式,透過把環境條件的邊界值找出來,尋求避免風險的方法,作為未來制定規則的參考依據,才是有意義的操船模擬。就像是訂定嚴苛條件的兵推模擬一樣,才能在極少數不成功的情境下,找出安全的配套方案。
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2023.02.15
澄清電動公車供電疑慮 台電:離峰充電等措施滿足供電需求
針對今(15)日媒體報導指出雙北電動公車供電疑慮,台電表示,自107年起即將電動車用電納入長期負載預測,且目前雙北電動公車充電場站設置難題不在總供電量,而是部分地區配電線路已滿載,台電已與業者協商討論,透過運用離峰時段充電、裝設遙控卸載裝置等措施,以滿足電動公車用電需求。
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2023.02.14
澄清媒體錯誤報導 經濟部:七股光電爭議去年已回應當地訴求
昨(13)日媒體報導「民進黨台南光電開發犯眾怒!台南漁民不忍了 總統府前喊話蔡英文:忍無可忍」,該報導並指出:台南搶救七股大聯盟昨日到總統府前陳情,表示當地大量興建太陽能光電板,已嚴重影響在地人生存,200多位鄉親向總統蔡英文表達忍無可忍。但經濟部向警方查證,昨(13)日並無此陳情活動,經比對新聞畫面,該報導可能使用去(2022)年11月3日七股民眾北上陳情之影像畫面,並非昨日陳情抗議。
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