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2023.03.02

台灣中油：向俄購氣去年到期即未再續約

有媒體報導台灣中油公司去年進口俄羅斯液化天然氣逾百萬噸，中油今(2)日澄清表示，與俄羅斯液化天然氣供應商合約早在去年3月到期，並未再續約。目前進口的液化天然氣對象，是既有國際供應商如法國道達爾、殼牌、英國BP等公司所交運的組合貨氣，中油會依照合約要求產品熱值、交期等條件，至於各式氣源如何組合為產品，則依國際交易慣例由國際供應商自行調整。

2023.03.01

太陽光電開發　經部：秉持環境與綠能共生共榮發展原則

針對媒體昨(28)日報導大規模推動太陽光電，造成綠能弊病叢生、土地掮客介入炒作地皮、農作養殖荒廢、衝擊國土規劃等亂象，經濟部能源局回應指出，報導有許多謬誤。政府推動光電開發一向秉持維持環境與綠能共生共榮發展原則，並依法審查。

2023.02.21

水力電廠主力多在中部 台電:南部水情對發電影響有限

針對民代質疑南部水情嚴峻影響水力發電，台電今(21)日表示，水力電廠主要集中於中部地區，南部水情對整體水力與抽蓄發電影響有限，目前作為慣常水力及抽蓄水力發電主力的日月潭、德基水庫，皆保持八成以上。

2023.02.16

協和操船非為模擬而模擬 台電:以最嚴格條件確認真實航行安全

針對媒體報導質疑協和接收站操船模擬結果，台電昨（15）日澄清表示，操船模擬的目的，不是要創造完美無缺的數據，而在於找出可安全操航的情境及方式，透過把環境條件的邊界值找出來，尋求避免風險的方法，作為未來制定規則的參考依據，才是有意義的操船模擬。就像是訂定嚴苛條件的兵推模擬一樣，才能在極少數不成功的情境下，找出安全的配套方案。

2023.02.15

澄清電動公車供電疑慮　 台電：離峰充電等措施滿足供電需求

針對今(15)日媒體報導指出雙北電動公車供電疑慮，台電表示，自107年起即將電動車用電納入長期負載預測，且目前雙北電動公車充電場站設置難題不在總供電量，而是部分地區配電線路已滿載，台電已與業者協商討論，透過運用離峰時段充電、裝設遙控卸載裝置等措施，以滿足電動公車用電需求。

2023.02.14

澄清媒體錯誤報導 經濟部:七股光電爭議去年已回應當地訴求

昨（13）日媒體報導「民進黨台南光電開發犯眾怒！台南漁民不忍了 總統府前喊話蔡英文：忍無可忍」，該報導並指出：台南搶救七股大聯盟昨日到總統府前陳情，表示當地大量興建太陽能光電板，已嚴重影響在地人生存，200多位鄉親向總統蔡英文表達忍無可忍。但經濟部向警方查證，昨（13）日並無此陳情活動，經比對新聞畫面，該報導可能使用去（2022）年11月3日七股民眾北上陳情之影像畫面，並非昨日陳情抗議。

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