謠言澄清
2022.07.21
針對台北捷運公司反應這次電價調漲衝擊營運,台電表示,國際燃料價格波動劇烈居高不下,本次電價調漲僅反映部分成本,大部分仍由台電自行吸收。針對北捷表示成本上升將使其轉盈為虧,台電感同身受。
2022.07.18
針對台北市副市長黃珊珊對松湖變電所的誤解,台電今(18)日說明,即使是原計劃的地上型變電所,也是室內型變電所,採取鋼筋混凝土結構及絕緣設計,各國皆然,也不會有電磁波及輻射疑慮,希望社會大眾無需恐懼。
2022.07.17
針對基隆航運界人士憂心協和接收站填地東移,對基隆港安全造成隱憂,台電表示,經向專家請教,只要管理得當,港口的安全及接收站的運作,並不會有問題。
2022.06.23
台水公司今(24)日指出,近日接獲用戶反應,詐騙集團假冒該公司發送簡訊,稱用戶連續2期代繳扣款失敗,現已取消代繳帳號,日後改寄水費通知單供繳費,並於簡訊裡提供短網址連結,引導用戶繳費,以詐取民眾金錢及信用卡個資等資訊,台水籲民眾切勿上當受騙。
2022.05.30
有關媒體昨(29)日報導屏東地區醫院 N95 口罩不足,跨區求口罩一事,經濟部澄清說明,目前 N95 口罩國內供應無虞,並無缺貨。醫療院所如有 N95 口罩的緊急迫切需求,可向所在地衛生局申請,指揮中心也請屏東衛生局主動了解地區醫院庫存及需求。
2022.05.18
有關媒體引用特定人士稱餐飲補助政策不可行一事,經濟部今(18)日澄清指出,今年的疫情發展與去年不同,已朝向逐步開放、穩健共存的路線前進。因此,經濟部在支持餐飲業的方式也有調整,經過與業者及協會討論後,推出「業者提優惠 經濟部補助」的行銷及優惠補助,目的是促進民眾消費誘因、促進餐飲業者體質更強化。計畫推出後,已有超過三千件申請案。
2021.11.08
針對部分人士宣稱,核四廠2年到3年就可以放燃料,台電昨(7)日強調,若要啟用核四,須先確認廠內2公里S斷層及外海長93.9公里活動斷層安全問題,並與廠商重啟新約談判、地質再調查、做耐震評估、重新申請建照,再加上試運轉測試報告餘32份尚未完成等難題。此外,核能管制機關原能會,已多次表示核四有安全疑慮,光是1號機若要重啟至少需時10年,所謂「3年就能啟用」的說法不僅沒有依據,也不切實際。
台電指出,核四重啟必須實事求是面對各項困難,首先是時程問題,光是相關安全強化工程及測試等技術面工作,就至少需時7年,再加上與廠家重啟新約談判、地質再調查及廠房結構與設備須進行耐震評估、安全數位儀控系統汰舊更新、重新申請建照等外在因素,一號機啟用所需時間依據主管機關原能會表示至少耗時10年以上,另外二號機有1777件零件設備移用至一號機,更是遙遙無期,並非外界想的如此容易。
2021.11.02
針對網路上有台電王姓退休主管指稱台電工程師在核四重啟難易問題上說出「違背良心」的話,台電今(2)日鄭重回應,核四重啟經過縝密評估,推估需時「N+7年」,困難重重是事實。
台電表示,核四有多項測試報告尚未通過原能會審查,地質與耐震問題也有待進一步調查評估,也是事實。台電強調,核電廠運轉,核安議題高於一切,為運轉而運轉不是良心,堅持核安才是工程師良心。
2021.11.01
針對外界關注協和電廠更新改建計畫環評,台電公司今(1)日表示,協和電廠既有4部燃油機組、合計裝置容量200萬瓩,將陸續屆齡除役,考量北部地區尖峰負載高,區域電源吃緊,因此,規劃於原場址更新改建2部合計260萬瓩高效率燃氣機組;此外,燃油改燃氣,再搭配最新污染防制設備,也可望減少空污排放、改善地方空氣品質。
台電說明,燃氣機組運轉需要穩定供氣,天然氣存量亦需符合安全規定。台電評估過其他方案,均因各項因素而不可行,最後評估,於基隆港港外附近水域填海造陸、設置LNG輸儲設施,是唯一可行的最適方案。
2021.11.01
針對網傳喝錯水恐喝出結石的傳聞,台水公司今(1)日表示,飲用水中的硬度濃度對人體健康並無相關性,也並非硬度越低的水質就對人體健康有益。台水各區的供水水質均符合飲用水水質標準,民眾可安心飲用。
台水說明,水中硬度主要來源為鈣、鎂等元素,是天然地質產生,也是人體必需元素。依鈣、鎂含量多寡檢測數據有高有低屬於正常現象,但並不代表水質優劣,世界各地也因地質影響差異很大。
另外,依據行政院環保署所訂飲用水水質標準,總硬度是影響適飲性、感官物質,而非屬於影響健康及可能影響健康物質。世界衛生組織相關文獻則指出,飲用水中硬度濃度對人體健康(如結石)並無相關性,也並非硬度越低的水質就對人體健康有益,因此WHO及歐盟、美國、德國、英國及加拿大等國,對總硬度也沒有規範。
台水並表示,台灣訂定的飲用水水質標準總硬度,與日本相同皆為300 mg/L,且各區供水水質均符合飲用水水質標準,民眾可安心飲用。
2021.10.06
最近手機通訊軟體再度出現假藉「台灣中油股份有限公司」名義,使用「CPC」紅白藍企業識別標誌並仿造「中油火炬商標」的詐騙訊息,宣稱「歡慶雙十送500元加油券」,台灣中油公司今(6)日重申,該帳號並非台灣中油所設,提醒社會大眾不要受騙上當,另針對行為人觸犯商標法、意圖使他人受騙等不法行為,恐涉刑責,必要時台灣中油將採取法律行動。
台灣中油表示,每逢節慶時常有詐騙訊息出現,近日LINE等手機通訊軟體群組瘋傳「歡慶雙十送500元加油券」詐騙訊息,並設置詐騙網站。台灣中油澄清,所有活動和內容皆為虛構,中油並未在手機通訊軟體設立官方帳號,亦未設立國慶送加油券等網站,台灣中油所舉辦的各種行銷活動都會發布新聞或授權加油站現場公告,建議民眾如遇類似蓄意詐騙行為或內容,可使用通訊軟體提供的功能提出檢舉,避免更多不知情民眾因個資遭到竊取而受害。
2021.09.30
近日媒體報導美國政府以供應鏈透明度為由,要求我商台積電、韓商三星等代工業者提供庫存量、訂單及銷售紀錄等資料,並有立委稱政府對台積電無情無義一事,經濟部今(30)日說明,經濟部與相關業者密切合作,也持續掌握狀況,並適時提供協助。
經濟部指出,事實上,經濟部部長王美花在答覆立院委員時就表示,經濟部有了解相關情況,且企業如果需要政府協助,也一定會去了解幫忙。我國業者面對國際激烈的商業競爭,呼籲國內朝野給予一致支持,不宜將特定業者作為政治攻防的主題。
2021.09.16
針對媒體報導立委質疑振興五倍券印製尚未招標,卻已經印好分裝一事,經濟部昨(15)日強調,振興五倍券印製及委託矯正機關的分裝作業等採購案,皆已依政府採購法規定辦理,分別於 9 月 3 日、9 月 11 日完成議價決標,並將於 今(16) 日辦理決標公告。
此外,針對若干網路謠言一再指稱五倍券印製有不當利益,經濟部反駁澄清表示,五倍券如同國幣,由中央銀行中央印製廠印製,政府政策由政府機關執行天經地義,相關謠言說法令人匪夷所思。
經濟部表示,五倍券規格採鈔券等級印製,且需確保生產作業安全無虞以及緊急的需求,因此依政府採購法第 22 條第 1 項第 2 款獨家供應,及第 22 條第 1 項第 3 款緊急採購的規定辦理採購作業,邀中央印製廠投標,並已經於 9 月3 日完成議價決標。
至於振興五倍券分裝作業,是依政府採購法第 22 條第 1 項第 12 款規定,採限制性招標,透過購買監獄工廠所提供的非營利產品或勞務辦理,邀台北監獄等五個矯正機關投標,且於 9 月 11 日完成議價決標。
經濟部強調,無論是印製或分裝,不僅已經完成議價決標,且原先都已規劃於 9 月 16 日辦
2021.09.03
針對在野黨立委質疑離岸風電躉購費率及開發進度,經濟部今(3)日回應指出,發展離岸風電採躉購後競價是國際慣例 、目前離岸風電開發進度雖因疫情延宕 ,但可於明年底陸續追上。
經濟部說明,發展再生能源是國際趨勢,國內以外銷為主的高科技產業也需購買綠電維持出口競爭力,再生能源已經是國內投資環境的重要一環。
經濟部指出,台灣具備良好風場的自然潛能,採取先躉購費率,後競價制度建置風場,也是國際上的慣例,這是因為前期需要硬體建設投資,後期走向競價,費率甚至可較現在的平均電價更低。至於國產化的部分,政府會以一致標準把關確認,相關海事工程船舶應優先使用國內船隻,經公協會確認國內無此型船舶,才可使用外國船舶。