名家論
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名家論
2016.11.01

增進台灣民眾福祉為先的新南向策略/譚瑾瑜

政府此刻正積極推動新南向政策,不但林全院長近日邀集各部會討論及輪流提出報告,並將建立一國一平台及關鍵績效指標定期研考,可見其重視程度。新南向政策希望做到各層面的雙向交流,各部會集思廣益將提出權責下可以推動的策略。但受制於經費有限,新南向政策最終仍與其他政策一樣,應以提升台灣民眾福祉為先,擬出先後順序與優先項目,可提高民眾對於新南向政策的信心與觀感,並真正做到以人為本的原始理念。 若基於上述核心理念,新南向政策可先反思當前台灣面臨的困境,選取可以做為新南向政策先行推動,以收斂新南向政策重點項目。事實上,台灣經濟成長不振的事實,需要改善當前內外需疲弱的狀況,因此提振消費及投資、拓銷出口,仍為當務之急。 首先,應當從投資帶動雙邊貿易集中思考,提出具體項目合作。舉例而言,台灣可學習日本及韓國在東南亞各國所進行的基礎建設及能力建構,除了增進交流之外,透過協助建設當地基礎設施,增加營建相關產業赴外建設的機會,進而增加相關設備的出口,與台灣及當地的就業機會,在完成的基礎設施周圍,亦可學習日韓架設廣告看板,藉由協助建構基礎設施宣傳良好品牌形象,一舉數得。 其次,國際品牌在許多

2016.11.01
2016.10.25

活絡創業投資環境 加速產業創新轉型/詹文男

過去幾年,政府推出各類型的創業競賽或育成中心推動計畫,但成效並不是很理想,顯然國內創新到創業環節中出了問題,如何思考關鍵要因以謀求解決之道,絕對比推出更多的創業競賽更重要。 基本上,在台灣不缺乏創意,但為什麼這幾年就是無法產生亮眼的新創公司和產業?除了社會氛圍之外,創業養成、人才教育、資本市場、科技研發,這四個領域之間無法形成一個完整的生態體系,尤其是過去擔任各環節之間溝通的相關創投機制逐漸失去應有的功能,使得每個環節各自為政,力量甚至彼此抵消。 美國國家創投協會曾指出,創業投資機制是全美,甚至全球經濟發展的重要驅動引擎之一。多年來創投業促進了國民就業、創新發明、科技進展、提升美國的國際競爭力。經濟學人雜誌也指出,在產業當中,創業投資相關活動越活躍,產業的創新程度與申請專利的數量也就相對越多,亦即產業創新仍然需要創投一定程度的協助。 根據統計,過去三十年台灣上市櫃的企業,平均每三家就有一家獲得創投的資金與協助;此外透過國發基金拋磚引玉式的策略性投入近百億資金,促成帶動相關創投業約2500億的總投資金額,對產業發展也有相當的貢獻。換言之,以台灣過去三十年資訊電子

2016.10.25
2016.10.18

正能量,意想不到的好配方/林芬如

莎士比亞說:「挫折是對一個人最好的磨練。」我的職場經驗告訴我,面對挫折而不被擊倒的背後,乃根源於正面思考的力量。 職場上,常常要處理插隊急件,甚至幫同事收拾善後。工作遇到挫折和低潮時,你的第一反應是什麼? 《案例一》 主管:「Cindy,有一項投資案,麻煩你明天完成預期收益率及潛在風險分析。」 Cindy掩不住沮喪的情緒,心裏OS:「為何是我要做?我怎麼這麼倒楣,每天的例行工作都做不完了,怎麼還一大堆投資案啊!我一定做不出來的!」 帶著負面的情緒和低落的動力,Cindy跟同事抱怨一番,草率地交出分析報告的初稿,許多風險和考量都未完全提出,所以報告被要求重新修改,跟同事抱怨的聲音也陸續傳到主管耳中。 《案例二》 同事:「今天傍晚發現財報數字出錯,現在需要緊急抽換董事會議案中的財報資料,但董事會就在明天下午,怎麼辦?」 Kevin臉上出現深思表情,頭腦裡快速閃過:「數字影響多大?修正數字的流程和所需時間為何?如何趕在董事會討論前修正好財報數字?」 思考後,Kevin立即在第一時間連絡上會計師,討論數字的影響,列出必要的行動方案,總算即時

2016.10.18
2016.10.11

不只是膠帶! 你所不知的3M創新秘密/陸偉華

常有人對於3M歷經百年,仍能維持創新不墜感到好奇,今日,就讓我以一個資深3M人、帶領3M台灣研發團隊的技術長角色,來與各位分享貼近觀察20年所發現的,3M歷經一世紀仍能維持成長創新不墜的秘密。 創新研發≠天馬行空   創新,是一個企業持續成長的核心,而3M深知這點以涵蓋超過100,000個全球專利,深植於每位員工的創新發明的精神,更憑藉著100多年所累積的研發基礎,不斷的提升各區域經濟的核心競爭力,研發出涵蓋工業、電子、醫療、交通安全與家用消費等領域產品,多達5萬多種,以實現經濟繁榮、生態和諧並締造出高效成長 (Efficient Growth)。然而,創新並不只是靠研發人員在實驗室裡天馬行空的想像,仍需藉由第一線人員與客戶搭起研發的橋樑,傳遞市場趨勢和客戶應用需求,以提供專業的技術開發,將新產品的導入在地市場,以達到客戶至上 (Customer First)的經營理念。 技術 因市場而生 3M擁有46個核心技術平台與市場的交叉整合,已衍生出無數因應市場需求的新產品。研發團隊多年來的突破創新研發,結合先進及特殊材料,如聚合物、複合材料、陶瓷、氟化物、研磨材

2016.10.11
2016.10.04

食物運動背後的消費正義 /余宛如

對我而言,食物不只是美味的代名詞,還要兼顧健康與食物正義。綠能與環境永續如何在餐桌上體現?倫理消費等各種食物運動如何在台灣推動?這都是我想要更進一步去倡導的環境友善與綠能永續概念。 食物影響到環境、社會、文化,食物運動是食物跟人的文化環境重建過程,它不只是從農作物到餐桌的商業模式而已。在這個重建的過程,社會企業創新需要反思食物體系,做到改變生活作息。一旦無法接觸食物來源,消費者也無法正確選擇食材,就像談營養午餐,若個人作為無法改變覺知,回到家仍吃不健康的食物,廠商、政府再怎麼去負擔也沒用。我自己在做菜,只會選三種原料單一的調味如鹽、糖、醬油,成分越單純越好,我愛用醬料的原因來自於它是時間創造的食物,充滿魅力且與時間的價值,但人們往往因為工業化,所以就不珍惜這些看不見的過程。 每一次消費都是一種選擇 你的消費選擇可以決定你想改變的生活,消費者要有覺知(awareness)省思你吃的食物裡是否生產鏈能透明,有達到公平分配正義,食物革命從餐桌開始。我在英國讀書時,雖然TESCO連鎖超市離宿舍很近,但仍跑到十幾公里之外的公平貿易超市購買。我會想創業成立生態綠倡導公平貿

2016.09.30

推動螺絲螺帽產業『NICE』升級轉型,提升國際市場競爭力/吳明機

螺絲螺帽產業長期以來都是台灣相當重要的創匯產業,在發展的歷程中,不斷地面臨激烈挑戰,為了提升國際市場競爭力,工業局在經濟部核定後,收集各部會意見並妥善運用政府相關部門資源,推動「螺絲螺帽產業NICE升級轉型方案」,促進業者持續拓展高附加價值產品的應用市場。 我國螺絲螺帽從民國60年代開始實施螺絲螺帽出口檢測和品管分等制度,台灣產品受歐美等國肯定,出口量大增。到了民國80年,在政府支持下,組成「汽車扣件產業研發聯盟」,協助業者解決關鍵技術瓶頸。自民國95年開始,出口單價明顯提升,產品逐漸由一般五金轉變為汽車、軌道、航空等高階市場應用。去(104)年產值為新臺幣1,395億元(以下同新臺幣),出口值為1,297億元,平均出口單價由95年66元/kg成長至104年82元/kg,產業成績亮麗。

2016.09.30
2016.09.29

五大職場常勝軍,您在其中嗎?/黃于純

我的工作中經常有機會參與優秀員工、晉升或是關鍵人才的遴選, 在這些過程中我發現能經常被主管重覆提報的常勝軍有以下共通點 : 對工作充滿熱情 每當我看到勁量電池的廣告,就會想到Eric。 每次和他聊天,你只要問他 :「你最近在做什麼? 」他就會開始滔滔不絕說他最近看了那些書,參加了那些研討會? 這些新的觀念可以如何運用在自己的工作上? 預期會有怎樣的效益? …等等。 我曾經問Eric 他是如何維持熱情不滅 ? Eric 說 : 「因為這裡有我的夢想, 有我想要做的事。」 正向思考 Bryan剛進公司時曾連續二季得到優秀員工,他的主管非常認同他,也向HR預告他可能會是某主管的備位人選,沒想到二季後就不曾在榜單上看過他,不久後他就離職了。 有一次和他的主管聊起他狀況,他的主管表示,Bryan能力不錯,只可惜習慣負面思考,無論在正式會議或私底下,若有同儕或主管給他建議或提問,他總是不斷辯駁,事後再找其他同事抱怨、取暖,幾乎每一個合作過的人都被他抱怨過,久而久之大家都覺得和他相處起來好累…。 不止是夢想家 更是實踐家 Eddy 是個工程師,他在工作中發現,

2016.09.29
2016.09.20

美國升息與否之解讀/王健全

在美國聯邦準備理事會(以下簡稱聯準會)之數量寬鬆(Quantitative easing;QE)退場後,何時升息一直是大眾關心的焦點,2015年美國升息一碼,原本預計在2016年欲升息四碼,但在美國經濟復甦不如預期,加上英國脫歐的衝擊,故遲遲未有動靜。 美國聯準會之所以不敢升息,背後原因在於美國雖然金融面的房市、股市已回到全球金融風暴前的新高,但實體面的工業生產指數上升緩慢,生產力也呈現停滯現象,加上美元升息會導致美元走強對出口不利,以及美國企業海外獲利的減損,故一直只聞樓梯聲,未見人下來。 事實上,美國升息與否一直存在著鷹派、鴿派的不同看法。鷹派(芝加哥學派)認為經濟已處於結構性的困境,寬鬆貨幣於事無補,反而可能釀成泡沫的災難。而且先行升息,一旦景氣下滑,政府才有降息、刺激經濟的空間,故應適時升息。 鴿派(哈佛學派)則持不同看法,認為當前經濟仍面臨景氣循環及可能衰退壓力,故應保持貨幣寬鬆以避免景氣反轉,導致結構性的衰退。同時,目前利息已低,資金成本不高,和以往高利率時代的背景不同,景氣反轉的壓力相對較小,不能相提並論,代表人物為聯準會現任主席葉倫(Janet Lou

2016.09.20
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2015.06.23

嘿殺聲中的目標管理 / 張雅惠

端午賽龍舟,目標只有一個:飆速站凸台。 筆者今年因緣際會參加一支男女雙混龍舟隊,16位隊員(男8女8)來自四面八方,XYZ世代混齡、最多相差20歲,有馬場長跑老手、衝浪高手、滑雪教練、公路單車玩家、高空彈跳俱樂部成員、救生員,也有完全不運動的門外漢,為人情、充當人頭。 龍舟隊從今年3月練划到6月端午節前3天,3個多月以來,練划頻率從最初的每週一次、提高到每週兩次、最後一個月是天天清晨划。相較於有些隊伍只練最後三週、甚至只練三次就下水,三個多月的「龍舟道」更顯「目標管理」章法! 教練必須拉齊16位隊員的體力與肌耐力;擺平各方運動好手放下對運動的自我主張,調整長久以來運動慣性的施力點;訓練進入撞牆期,教練必須要有放慢速度、重新調整步伐的勇氣;還要懂得上場前、上場時的激勵人心與凝聚共識,以利於賽前fine tune出最佳體力和心理素質。 訓練龍舟隊,如同主持一個部門、或經營一家公司,從設定總目標、子目標、階段性目標,到協助成員循序漸近達標,讓團隊放下成見等,看似簡單的賽龍舟,在「嘿殺」聲中一一實踐科學管理之父─泰勒博士對於「目標管理」的3個方法:

2015.06.23
2015.06.16

兩岸產業合作需要更多的誠意與努力 / 詹文男

於上海舉行的第十屆兩岸經貿文化論壇已於五月落幕,兩岸就中小企業、經貿科技、文化教育及青年與基層等議題進行廣泛的討論與交流。其中在中小企業方面,各自提出了一些想法與案例,也就兩岸未來可能都需面對的挑戰提出觀點,不過雖各自有一些想法與個案的合作,但總是缺乏制度性及整體性的規劃與安排,可以讓彼此的合作進展能夠更有效的前進。 當然,商場上的合作總是牽涉到個別企業的利益,而很難面面俱到。不過從更宏觀的角度來看兩岸產業的發展,的確有合則兩利的優勢,不僅可促成雙方產業的轉型升級,提升兩岸人民的生活福祉,也可讓彼此在全球市場上扮演更重要的角色。如何攜手考驗雙方領導者的智慧,以下是幾點建議: 首先,應建構兩岸產業合作的頂層設計,描繪可能的願景與目標。在此共同的方向上,才有機會發展合作策略。 其次,全球市場動能已從過去的西方為主,逐漸轉向亞洲,尤其是大陸市場,因此應思考合力制訂標準及研發下世代產品的可行性。亦即雙方可就如何整合兩岸新興產業的合作研發能量與資源,完成兩岸產業標準訂定,進一步形成亞太地區主要標準進行對話。同時成立國際標準組織推動平台,將兩岸標準進一步推向國際標準組

2015.06.16
2015.06.15

多元助臺商 論壇促二代回臺投資 / 連玉蘋

為因應全球經貿環境快速轉變,「回臺投資」加強與臺灣連結並有效運用臺灣投資環境優勢,已是臺商提升核心競爭力、開創事業新局的致勝關鍵。 自1980年代起,許多從事加工製造業的臺灣廠商,因臺灣土地、勞工等生產成本高漲,開始轉往東南亞各國投資設廠;其後,我國開放臺商赴中國大陸投資,因兩岸文化背景相近、語言相通,中國大陸逐漸成為臺商對外投資主要地區。 然而近幾年來,由於全球經濟情勢轉變、中國大陸產業結構調整,加上人民幣升值、基本工資調漲、勞工權益及環保意識提升,投資環境的劇烈轉變,使得臺商經營成本快速增加,加上當地廠商快速崛起,臺商面臨了前所未有的經營挑戰。許多臺商開始思考調整投資布局策略,尤其在臺灣積極推動產業轉型及促進新興產業發展之際,「回臺投資」已成為臺商策略布局的重要選項之一。

2015.06.15
2015.06.11

強化產業創新設計應用,創造台灣產業新形象 / 吳明機

「彭博社」(Bloomberg)於2014年1月24日發布全球創新評比(Global Innovation Ranking),台灣名列全球第10、亞洲第4,其中在製造力與高科技密度更高居全球第2,顯示出台灣在國際創新研發資源鏈的重要地位。 台灣的設計產業2014年產值近600億元,海外營收達385億元,廠商家數達3,800多家,設計力的表現上,更是屢獲國際大獎,代表我國創意能量相當充沛。而目前設計界推動的設計思考(Design Thinking)及服務設計(Service Design)更是我國企業走向現代化、開創服務商機的重要思維模式。政府若能促成這股創意能量與製造業合作,必能加速產業升級轉型,創造我國產業在國際上新的風貌。 目前國內產業面臨升級轉型挑戰,特別在創新商品的開發階段。產業面臨不單只是產品硬體設計,還包括軟體、製程與行銷,甚至到消費者或客戶端使用體驗等多面向問題,產業想要一次性解決創新開發所有問題,往往需借助多元及跨領域的資源與專家同步投入才能達成。有鑑於此,經濟部工業局特別成立設計服務團隊(D-TEAM),該團隊將依產業個案需求,網羅包括科技大廠的設計部門能

2015.06.11
2015.06.09

生質能--台灣未來再生能源與永續發展的要角 / 蔡岳勳

面臨種種石化能源漸趨枯竭與供應穩定性的警訊,並因應後京都議定書時代之挑戰,台灣高度依賴進口能源,如何提昇能源利用效率、降低污染,提高新興替代能源使用比例,降低進口能源依賴,將是我國未來永續發展之關鍵。而發展新能源主要目標係降低進口原油之依存,增加能源使用效率並促進再生能源之開發,已是全球主要國家與地區,因應氣候變遷與發展新能源政策之主要方向。 而在眾多再生能源種類當中,推動具有「碳中立性」(carbon neutral)特性的生質能(bio-energy),近年來被許多國家政府視為降低依賴進口的化石能源以及減緩全球暖化的重要手段之一。例如美國近年來大力推動生質能之發展,美國發展之再生能源中,生質能已儼然成為要角,美國能源資訊局(EIA)於2011年統計,美國再生能源使用率占總能源的9%,而其中超過一半來自生質能源所供應,主要分為生質燃料供應與生質能發電二大替代能源之開發。而在歐洲,德國近10餘年積極推動生質能發電成果,生質能發電已成為德國第二大再生能源來源。 我國推動生質燃料的政策,始於2006年10月行政院所核定並由經濟部所推動之「發展綠色能源-生質燃料執行方案」

2015.06.09
2015.06.08

盤點「自由化落差」 做好加入TPP準備 / 楊珍妮

參與TPP、RCEP等區域經濟整合,對經濟及社會的影響層面,已超越傳統自由貿易協定 (FTA) 的關稅面向。因此,在行政院督導下,相關部會於去(103)年已完成「自由化落差盤點」工作,檢視現行法規、政策與重要國際協定之間的落差。今年更與時俱進,續就國內法規調整後所涉及的就業、所得分配、安全、環境及文化等非經濟層面因素,進行影響評估,並提出因應配套措施。 去年迄今,行政院已召開6次TPP/RCEP專案小組會議。行政部門對於加入TPP的準備工作主要可以從幾個方面來看。 首先,在農、工產品市場開放方面,未來我國參與TPP談判時,勢必面臨他國要求取消或調降農、工產品關稅,這將衝擊國內相關產業。因此經濟部已經研擬「因應貿易自由化產業調整支援方案」以及「產業升級轉型行動方案」,並匡列相關預算,輔導相關產業轉型調適。同時,農委會也會加強輔導農業創新加值,調整產業結構,並著手編列農產品受進口損害救助基金,以打造年輕化、有活力、高競爭力且所得穩定的樂活農業。 其次,在服務業市場開放方面,我國在加入世界貿易組織 (WTO)時,在服務業市場已有相當程度的開放承諾,但未來

2015.06.08
2015.06.03

邁入資料經濟時代 ─ 經濟部挑戰千項資料大開放 / 馬正維

面對席捲全球開放資料浪潮所引發的經濟效應,經濟部於102年起配合行政院推動政府資料開放政策,提供政府資料給民間應用,連續兩年開放資料數量排名所有部會前三名,截至今年5月底已開放363項資料集,預計於年底開放超過1千筆資料。 為規劃經濟部整體開放資料策略,掌握開放資料脈動,經濟部資訊中心成為開放資料推動者,除協助所屬機關及事業機構全面資料盤點,並因應民間提出資料需求,跨部會機關協調開放資料。例如用電資料可提供不同領域之分析應用,惟因涉及原始用戶隱私,一般政府部門或民眾難以取得,資訊中心因此與台電公司協調轉個彎,利用變電箱區域範圍內的用電資料為基礎,以經濟發布區為單位進行統計,去(103)年於「經濟地理圖資系統(http://egis.moea.gov.tw)」提供民眾查詢歷史用電資料,台電公司並已主動開放電價成本、重要電業經營績效及鄉鎮市(郵遞區)別用電統計等資料,民眾可前往政府資料開放平臺(http://data.gov.tw)下載應用。

2015.06.03
2015.06.02

企業只求自身利益的時代過去了 / 葛望平

在我看來,所有企業利益的經營都在『服務』與『溝通』這兩件事情上執行。因此,企業必須思考以下的定義: 為誰服務?服務的內容為何?如何服務?(用服務創造機會) 跟誰溝通?溝通的內容為何?如何溝通?(用溝通創造價值) 要注意的是,就算過去早已定義,但隨著時代與環境的轉變,這些定義也必須跟著轉變,甚至必須提早明瞭這些轉變以因應之。我在這裡要提示的是:企業服務與溝通的對象不只是你的『客戶』,更應放大到『社會』與『環境』面向。 以機車業為例,過去機車業被定義為「專注提供便捷機動的個人短程交通工具服務」。但幾家強大的機車企業卻在中國被大翻轉,一個禁止燃油機車上路的政策指令,一夕間市場歸零,而電動機車需求轉而大爆發成長,社會與環境需求的改變影響了政策,改變了市場。因此使用這些機車的人(客戶)以及不使用這些交通工具的人(非客戶),都直接影響了這個企業甚至產業的發展與生存。社會面與環境面的轉變也正影響著汽車業,如油電車與純電車的蓬勃發展預期可見。 另外以地產業為例,遠雄大巨蛋案最初是保護樹木的團體對大巨蛋砍除路樹的不滿,於是要求遠雄保育剩下的十幾棵路樹,結

2015.06.02
2015.05.26

無形卻讓人有感的競爭力 - 品質 / 吳師豪

有人說Benz的品質比Toyota好,有人說王品餐廳的品質比我家牛排好,有人說Starbucks的品質比85度C好。Toyota汽車的全球營業額遠遠超越Benz,有些人說這是「曲高和寡」。若此論點合理的話,為何王品餐廳的營業額卻高於我家牛排?Starbucks的營業額也高於85度C(僅限於台灣市場的比較)?那是因為我們對於「品質」的定義混淆了。上述幾家相互比較的公司實際上是屬於不同的「品級」,而非不同的「品質」。在不同的「品級」比較「品質」,是無意義的事。因為消費者在購買這些產品或體驗服務時,不會將上述產品或服務業者當作選擇組合中的競爭替代品。因此傳統認知的「品質」觀念就要賦予更廣義的解釋。 「品質」定義 「品質」就是「符合顧客需要」。此定義看似簡單,要達到「品質」的標準卻要滿足三個條件。首先,如何精準的界定顧客(或選擇目標市場)?其次,如何挖掘這些顧客真正的需要?最後,如何符合他們的需要?因此,不論是高級店(品)或大眾店(品),只要達到「品質」的標準,就能獲得其目標顧客的青睞。 「品質」由顧客決定 百年來瑞士一直被譽為全球的「鐘錶王國」

2015.05.26
2015.05.22

創造產業、能源與環保的三贏局面 / 沈榮津

社會各界近來十分關切空氣污染對人民健康的影響,部分地方政府也主動提出更嚴格的環保規範,而產業界也開始擔憂,未來的經濟及產業發展是否會因此受到影響? 行政院毛院長日前針對這項議題也宣示了政策立場表示,在全球暖化與氣候變遷影響下,國際間對於減碳及空氣污染防制的要求,只會越來越趨嚴格。但是任何的改變與調整,都需要時間去調適。因此,長期趨勢不可擋,但短期因應要務實。

2015.05.22
2015.05.20

看見4G智慧寬頻應用城市 / 吳明機

隨著經濟發展,全球人口越來越往都市集中,世界各國在享受經濟發展果實的同時,也面臨到其所帶來的交通、治安、育樂各方面的問題。所幸資通訊科技術也不斷發展,目前各國都積極透過資通訊技術發展智慧城市,來解決食、衣、住、行、育、樂等各方面需求,並帶動產業發展。 例如美國紐約市犯罪率居高不下,為讓市民免除人身安危之擔憂,美國紐約警察開始利用犯罪資訊系統(CIW)與即時犯罪中心,進行犯罪防制,讓城市更為安全。此外,由於日本東京每回在交通尖峰時刻,主要幹道都會出現車輛高度擁擠情況,因此日本東京都藉由布建在高速道路上之資訊交換器,紀錄車流量及車速資料,以即時進行交通疏導,避免塞車。而在美國舊金山過往常有車主在室內空繞找不到停車位的問題,利用智慧停車錶及埋在停車格的感測器,則可快速提供駕駛停車位即時資訊,省時、省油,又可動態調整費率引導車流。

2015.05.20
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